商南县路桥工程公司 副总经理  魏伟 

摘要:近年来，随着我国社会经济的快速发展，各行各业都发生了巨大的变化，这其中公路路基的防护工作就是公路建设过程中至关重要的内容，不仅能预防各种公路路基的病害，还能让公路运行的更加顺畅。以此，针对公路路基的防护和加固工作需要让相关建筑部门更加重视。

关键词:公路路基防护;加固方法;探讨

1.公路路基防护与加固的基本标准

1.1满足承载要求

承载量是检验公路路面质量的重要指标，因为公路的承载量主要体现在路面的承载程度上，也就是说，公路路基的质量越高，那么公路的承载量就越大，出现安全事故的情况就越少，反之，如果公路路基的质量较差那么承载量就会较低，出现安全事故的情况也会大大增加。所以，要想进行公路路基的防护和加固就必须保证公路的整体质量。而满足公路路基防护和加固的具体要求就是路基的稳定性，公路路基的稳定性越好，防护和加固的效果就越好。

1.2 满足坚固安全要求

公路路基的坚固性和安全性是路基防护和加固的另一重要指标，只有整个公路路基具有较强的坚固性和安全性，才能让施工人员更加放心地进行防护和加固工作。而且路基的防护和加固工作的施工也需要秉承着坚固和安全的准则，因此这就要求施工人员认真仔细地完成路基防护和加固工作，确保整个防护和加固工作满足公路建筑单位相应的施工标准和要求。

1.3 满足生态要求

在公路路基的防护和加固过程中，还需要满足生态管理方面的要求，这种要求就是利用天然的植物作为防护和加固的素材，而且通过天然绿色植物不仅能减少建材和资金的使用，还能让整个公路看起来更加环保。因此，这就需要公路路面的施工人员加强对绿色生态植被的使用，让这种生态防护和加固的路基工作得到广泛地使用。而且公路路基生态防护和加固施工的过程中，和一些混凝土、碎石等材料的结合，可以让整个公路路基的防护和加固工作更加完善。

2.公路路基的具体防护的方式

公路路基的坡面会因为雨水会遭到不同程度的腐蚀和冲刷，而且不同情况的温度和湿度也会给公路路基的边坡产生一定的影响。所以要想保护公路路基的边坡，那么首先需要保护坡面尽可能地减少冲刷和腐蚀，其次，还需要减轻湿度和温度给边坡带来的影响，让整个边坡的稳定性大大提高，这才是坡面保护的主要目的。而进行防护的过程中，可以使用一些特定的设施进行防护，像喷浆、砌石、植被等方式进行坡面防护。而根据调查研究表明植被、草皮等有生命防护属性特征的防护方式，要比喷浆、砌石等无生命体防护的效果高出很多。就拿稳定性这一项来说，是无生命防护无法比拟的。所以这也是大家为什么这么青睐天然绿色植物防护的原因。笔者针对以下几种生态防护方式进行了简要的分析:

2.1 植物防护

植物防护主要是在边坡上进行草坡、树木等植被，以此来覆盖暴露在外面的土地，而且通过植物还能有效地保护边坡土表上的土质、水分在自然环境下的流程。例如，雨水的冲刷、暴晒等等。而要想充分发挥出植物防护的优势，首先需要对影响植物防护的因素进行考量，例如，气候条件、土质条件、含水量等等因素都和植物防护有着重要的关系，并针对这些因素进行适合植物的选择，从而使这些植物能更好地在边坡土地上生长。此外，对于植物防护的主要目标是防止边坡土壤、岩石等遭到破坏，因此植物防护达到一定的效果后，可以进行植物防护成本的降低和施工工艺的简化。另外，笔者针对植物防护的类型进行了以下的分析:

①种草:种草是植物防护过程中使用最多的防护方式，而种草主要适用于一些坡度较小的土地。因为坡度的高低与土地表面的流速有着很大的影响。根据研究表明，种草要的土地要低于水流的 0.6m/s，而坡度一般在1:1.0或1:2.0，这类型的土地更容易进行草类生长，而根部发达、生命力强、枝繁叶茂，能很好

的对边坡进行保护。

②铺草皮:铺草皮通常会使用在坡度较陡、冲刷、侵蚀严重的土面附近。这种坡度的土地流速一般会在0.6-1.8m/s左右，而且如果想更好的铺设草皮，还需要对边坡周边进行平整处理，像一些坑坑洼洼的地方要进行士壤的填充，从而达到土地表面平整的要求。此外，在进行草皮选择时，要寻找一些根部发达、劲短叶茂、耐寒性强的草皮，铺设方法也要以网格式为主，从而使整个草皮铺设发挥作用。

③植物的种植:一些等级较低的公路，可以使用植物种植的方法进行公路的保护，这样不仅能起到防尘、绿化、诱导视线等作用，还能大大提高对公路的保护程度。所以在选择植物时，需要选择一些生命力旺盛、枝繁叶茂、易成活的低矮灌木。

2.2工程防护

工程防护主要采用砂石、石灰、混凝土等矿物质材料，用这些材料对一些风化的软质岩石进行防护。而这种工程防护更适用于一些植物防护无法开展的地方，工程防护主要通过石砌护坡、砂浆抹面等实施形式，然而各种形式开展的空间、种类、责任都是不相同的。就拿石砌护坡来说，这种防护类型主要适用于暴雨比较集中的地方，石砌防护能大大减轻雨水对边坡的冲刷。而砂浆抹面的使用类型则是石质挖掘坡面种类，能有效地保护坡面，而且很多施工人员会在砂浆内增加一定量的卤水盐，这样不仅能加速抹面硬化的速度，还能防止抹面的开裂。

3.公路路基防护和加固的措施

3.1生态防护

生态防护是我们较为提倡的公路路基防护和加固的方式，它不仅能起到绿化环境、绿化公路、防护加固的效果，还能大大减少汽车带来的尾气污染，这种一箭双雕的事情简直再好不过。所以在进行生态防护工作时，不仅可以选择一些花花草草，还可以进行一些树木的种植。树木的根系更加发达，加固效果更好，同时也一定程度上减少了铁栅栏的使用，因为铁栅栏长久的使用后还需要更换，而树木则是公路的永久栅栏。

3.2生态网格的防护和加固

生态网格是一种生态技术和建筑施工技术相结合的内容，不仅能起到防护和加固的效果，还一定程度上节约了施工人员的时间。因为这种方式也是进行花草树木的种植，然后再进行网格的划分。网格之间会使用混凝土进行浇筑，这样不仅能进行路基的加固，还可以进行水分的吸收，让网格中的花草生长得更好。

3.3化学加固

除了以上的加固方法，当前我国还实施过化学加固法，这种方法主要用化学溶解或胶结剂等化学用品，然后通过压力灌注或搅拌混合等方式将整个土面进行土颗粒胶结，从而达到对公路路基加固的效果。这种化学加固的方式相比其他方式更加方便、快捷，而且实施起来也不像其他工程那样复杂。

4.结语

防护和加固是提高公路路基质量的重要方式，其中公路路基的防护方法主要以绿色生态植被防护、浇筑混凝土防护、碎石的防护等，而且需要防护和加固工作同时进行。也就是说防护工作就是加固工作，但是两者的目标都是一致的，都是为了公路路基的整体质量，而且还需要先确保公路路基质量的情况下，才能实施加固工作，否则很容易出现公路路基的质量问题。这时进行防护和加固工作也无法起到很大的作用。最后还需要公路路基的防护和加固人员认真对待防护施工过程中存在的问题，并且对问题进行及时的解决，从而让整个公路路基建设工程能安全稳定的进行。

参考文献

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